東方道邇的發(fā)展簡史

2010年12月 東方道邇成功重組改制。改制后的公司名稱變更為北京東方道邇信息技術股份有限公司。公司重組改制是東方道邇邁出了具有“戰(zhàn)略性的一步”，接下來，將努力實現(xiàn)既定的營業(yè)目標。按照計劃，東方道邇將在一段時間內有計劃有步驟的完成上市計劃。 2010年12月 東方道邇與中國測繪科學研究院簽署了《關于共同創(chuàng)立“對地觀測技術產(chǎn)業(yè)化應用研發(fā)中心”的協(xié)議》。該協(xié)議約定合作雙方利用已有科技成果和專利技術，研發(fā)通用大型對地觀測技術應用平臺，推動對地觀測技術科研成果在信息獲取、數(shù)據(jù)處理及服務等領域的產(chǎn)業(yè)化應用。 2010年11月 東方道邇與北京四維圖新科技股份有限公司、國信司南（北京）地理信息技術有限公司、四維航空遙感有限公司、武大吉奧信息技術有限公司、北京吉威數(shù)源信息技術有限公司共同注資聯(lián)合設立天地圖有限公司?！疤斓貓D”作為中國區(qū)域內數(shù)據(jù)資源最全的地理信息服務網(wǎng)站，將為公眾提供權威、可信、統(tǒng)一的地理信息服務，打造互聯(lián)網(wǎng)地理信息服務的中國品牌。 2010年10月 海南遭受持續(xù)強降雨襲擊，導致海南省16個市縣受災，160余萬人受災。東方道邇延續(xù)汶川地震抗震救災測繪保障的精神，積極配合海南測繪局的應急測繪保障工作，11日提供了約海南全省面積的三分之二的影像數(shù)據(jù)及其水體提取和分析工作。公司在應對各類自然災害和其他突發(fā)公共事件搶險救災應急測繪保障方面做出了突出的貢獻，獲得了國家測繪局授予的“測繪應急保障先進單位”榮譽稱號。 2010年08月 在西部大開發(fā)和全國援疆建設的大背景下，公司響應國家測繪局“測繪先行”的號召，捐贈了擁有自主版權、覆蓋新疆東部地區(qū)的58萬平方公里影像數(shù)據(jù)。8月19日，公司作為受表彰的企業(yè)之一，參加了國家測繪局召開的“全國測繪援疆工作座談會”并表示，在今后較長的一段時期內努力將為新疆測繪局提供優(yōu)質的技術支持服務。 2010年06月 東方道邇陸續(xù)與浙江省測繪局、新疆 *** 爾自治區(qū)測繪局、北京市測繪設計研究院、中國測繪科學研究院簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。一系列的合作協(xié)議將促進東方道邇與多個合作單位充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展技術研發(fā)和高新技術轉化工作，推動地理信息科技水平與服務能力。 2010年05月 在東方道邇2010用戶大會上，公司發(fā)布了新產(chǎn)品“影像地球（Image Earth）2010”。影像地球2010是用最新的IRS-P5衛(wèi)星影像與其它彩色數(shù)據(jù)融合加工而成，并具備每年500萬平方公里的影像更新能力。新產(chǎn)品的推出鞏固了東方道邇在遙感數(shù)據(jù)領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢。 2010年05月 中共中央政治局委員、全國政協(xié)副主席王剛率全國政協(xié)常委視察團蒞臨東方道邇濟南分公司。王剛一行聽取了關于公司生產(chǎn)經(jīng)營情況的匯報，詳細詢問了企業(yè)科技創(chuàng)新情況，同時勉勵公司加大自主創(chuàng)新力度，進一步增強核心競爭力，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢。他還強調，要把發(fā)展服務業(yè)作為推進產(chǎn)業(yè)結構調整的突破口，堅持生產(chǎn) *** 和生活 *** 并舉、傳統(tǒng)服務業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)并重，不斷提高服務業(yè)比重。 2010年04月 公司推出了具有自主知識產(chǎn)權的“智行者V6.0(iVoyager6.0)”地理信息公共服務平臺，并榮登中國地理信息系統(tǒng)協(xié)會、國家遙感中心聯(lián)合揭曉的數(shù)字城市地理信息公共平臺國產(chǎn)優(yōu)秀軟件榜單。本次“優(yōu)秀軟件”將被列入國家測繪局年度優(yōu)秀測繪產(chǎn)品推薦目錄，并作為進入數(shù)字城市建設的準入條件之一。 2010年02月 公司啟動ERP系統(tǒng)財務資源管理模塊；6月5日，濟南生產(chǎn)基地啟動PMS系統(tǒng)（工程生產(chǎn)管理系統(tǒng)）。PMS旨在打破部門之間的壁壘，加強公司的橫向管理，實現(xiàn)項目的QCD指標。目前，PMS體系在濟南基地已得以全面推廣。 2009年04月 胡錦濤總書記視察東方道邇濟南分公司—— 4月21日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤來到東方道邇濟南分公司考察并作重要講話?？倳泴|方道邇?yōu)楦咝．厴I(yè)生提供就業(yè)見習，勇于承擔社會責任這一做法表示充分肯定，希望我們再接再厲，盡力幫助更多高校畢業(yè)生就業(yè)。總書記的視察充分體現(xiàn)了黨和國家對地理信息產(chǎn)業(yè)的高度重視，是對東方道邇的極大鼓勵。 2009年02月 簽約Skyline、收購時空信步全部業(yè)務 —— 2月1日，東方道邇簽約Skyline，成為全球領先的三維空間地理信息可視化軟件Skyline在中國的獨家經(jīng)銷商。同時，為更好地在中國市場推廣Skyline軟件業(yè)務，3月1日，東方道邇收購原Skyline的代理服務商北京時空信步科技有限公司全部業(yè)務。公司這一戰(zhàn)略舉措擴大了經(jīng)營范圍，提高了下游應用領域的市場份額，提升了行業(yè)地位。同時公司也迎來了原時空信步的團隊，共同奮斗把公司做大做強。 2009年08月 RapidEye助力全國遙感監(jiān)測“一張圖”項目 —— 8月，國土資源部2009年全國遙感監(jiān)測“一張圖”工程項目啟動，本項目在全國范圍內首次大范圍采用我們公司總代理的RapidEye衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并由我們公司進行數(shù)據(jù)處理。RapidEye衛(wèi)星星座憑借可大范圍覆蓋、高重訪率等多種優(yōu)點將在短期內完成總面積近800萬平方公里的國土數(shù)據(jù)獲取。本項目為RapidEye衛(wèi)星數(shù)據(jù)在我國的應用提供了極大的機遇。 2009年03月 東方道邇·同天視地用戶大會成功舉辦 —— 3月31日，公司成功舉辦“東方道邇·同天視地2009 用戶大會暨首屆Skyline中國用戶大會”。國家測繪局等相關單位領導和行業(yè)協(xié)會、學會領導以及GeoEye、Skyline、RapidEye、E-GEOS公司高層出席本次會議。大會吸引了來自全國各地、各行業(yè)的千余位來賓，展示了公司在空間信息領域的上、中、下游各個環(huán)節(jié)的業(yè)務，為公司樹立了良好的品牌形象。 2009年05月 引進地面LiDAR業(yè)務，成立子公司德可達 —— 5月，東方道邇引進海外高級人才，共同出資組建了北京德可達科技有限公司，并同時引進了高精度慣導定位定向系統(tǒng)、激光雷達系統(tǒng)和三維激光測量系統(tǒng)，開展地面LiDAR業(yè)務。德可達公司將致力于現(xiàn)代空間信息技術相關系統(tǒng)設備開發(fā)與應用，力爭通過三到五年時間的努力，成為該領域在中國乃至國際的支柱企業(yè)之一。 2009年10月 重科技創(chuàng)新，贊助中國地理信息科學技術獎 —— 東方道邇一直高度重視科技創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的重要最用，10月，東方道邇榮膺“中國地理信息產(chǎn)業(yè)十佳單位”。12月，東方道邇出資一百萬元贊助由國家科技部批準設立的中國地理信息科學技術獎，這一獎項的設立標志著新興發(fā)展的地理信息產(chǎn)業(yè)已成為創(chuàng)新發(fā)展的科技產(chǎn)業(yè)力量而躍登科技評獎舞臺，對于推進我國地理信息產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展具有重大意義。 2009年10月 尋求良好機遇，積極參與行業(yè)協(xié)會活動 —— 10月29日，中國地理信息系統(tǒng)協(xié)會第四屆三次理事會議審議通過，增補孫冰為協(xié)會副會長。12月5日，中國測繪學會第九次全國會員代表大會選舉孫冰為中國測繪學會第十屆理事。另外，孫冰總裁應邀參與國家測繪局《地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題，作為該課題的兩家支撐企業(yè)單位之一，參與謀劃未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上述事件充分表明了產(chǎn)業(yè)主管部門和協(xié)會、學會對公司發(fā)展的肯定與信任，也為公司更好地發(fā)展提供了良好的機遇。 2009年10月 以感恩的心回報社會 —— 東方道邇在發(fā)展壯大企業(yè)的同時且兼顧公益事業(yè)。在王之卓先生誕辰100周年之際，東方道邇向王之卓創(chuàng)新人才獎學金基金捐款五十萬元，希望以此推動我國攝影測量與遙感事業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份微薄之力。同期，濟南分公司組建成立殘疾人“東方道邇白領就業(yè)基地”， 幫助他們實現(xiàn)平等參與社會的愿望。東方道邇始終將承擔社會責任視為已任。 2009年10月 利用Skyline為全運會保駕護航 —— 第十一屆全運會期間，東方道邇創(chuàng)建了“十一運安保三維指揮系統(tǒng)”。該系統(tǒng)基于Skyline軟件，展示了濟南奧體中心真實三維場景，可以直觀整體查看濟南奧體中心及其周邊的場景，為信息化的安保工作帶來便利的條件。東方道邇以專業(yè)服務社會，為全運會這一重要的體育盛會保駕護航，同時也快速提升了自身品牌價值。 2009年09月 注重人才培養(yǎng)，為企業(yè)發(fā)展儲備多層次人才 —— 隨著公司的快速發(fā)展，人才成為公司發(fā)展的核心。為了吸引人才、培養(yǎng)人才，公司在大興和濟南生產(chǎn)基地陸續(xù)開展了藍海豚計劃、高潛員工培訓計劃，為企業(yè)發(fā)展儲備多層次人才。作為對績優(yōu)員工的一項獎勵，9月起，濟南分公司每個季度舉辦一次“我和我的父親母親”大型參觀活動，讓父母零距離接觸公司，感受孩子的工作環(huán)境，讓員工安心，讓家長放心。 2008年12月 美國GeoEye公司于2008年9月成功發(fā)射了目前全球最高分辨率（0.41米）的商業(yè)衛(wèi)星GeoEye-1。作為GeoEye公司在中國的重要戰(zhàn)略伙伴，東方道邇子公司同天視地獲得了該顆衛(wèi)星在中國的獨家總代理權。 2008年12月 為了支持和發(fā)展教育事業(yè)，為國家培養(yǎng)更多的優(yōu)秀遙感、測繪、地理信息系統(tǒng)專業(yè)人才，表彰先進，并幫助家庭經(jīng)濟困難學生順利完成學業(yè)，東方道邇公司出資100萬元人民幣設立武漢大學“東方道邇遙感事業(yè)獎、助學基金”。2008年12月11日，獎、助學金簽字儀式及第一批獎、助學金頒獎典禮在武漢大學舉辦，共有25名優(yōu)秀學生受到獎勵或資助。 2008年11月 2008年11月8日，“2008東方道邇羅布泊大型綜合科學考察活動”新聞發(fā)布會暨啟動儀式在中華世紀壇舉行。原全國人大常委、全國人大環(huán)資委主任委員毛如柏、中國科協(xié)書記處書記齊讓等出席了發(fā)布會。東方道邇作為本次科考活動的特邀合作伙伴，將利用衛(wèi)星遙感影像技術為科考活動保駕護航。此次羅布泊科考活動是自1979年我國開始對羅布泊考察以來，陣容規(guī)模最大、考察范圍最廣的一次綜合科考活動，備受海內外關注。 2008年09月 2008年9月10日，東方道邇公司OA系統(tǒng)正式投入使用。OA系統(tǒng)的上線極大地方便了公司各項行政、辦公事務的提交與審批，實現(xiàn)了網(wǎng)上“無紙化”辦公，節(jié)約了辦公成本、提高了行政效率，使公司信息化管理水平上了一個新的臺階。 2008年08月 2008年8月28～31日，公司開展了主題為“ *** 在道邇，熔煉你與我”的首期新員工入模子培訓活動。通過培訓，讓新員工了解了公司主營業(yè)務、發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化，培養(yǎng)了員工間互助、互愛、互勉的團隊精神，深入體驗和討論了公司的核心價值觀。截止到12月初，在北京和濟南兩地，陸續(xù)舉辦了7期系列企業(yè)文化訓練，參訓員工共387人。 2008年08月 2008年7-9月，東方道邇及子公司同天視地利用先進的衛(wèi)星遙感監(jiān)測技術，協(xié)助國家海洋局對2008年奧運會帆船賽場地進行了滸苔監(jiān)測，很好地配合了奧運賽場及周邊的滸苔防治工作，為奧運會的順利召開保駕護航。 2008年07月 2008年7月3-11日，東方道邇公司作為第21屆攝影測量與遙感大會金牌贊助商，全面參與了此次大會，通過技術展覽、技術參觀、用戶論壇等活動，不僅樹立了東方道邇在國際攝影測量與遙感領域的品牌形象，挖掘了潛在的商業(yè)機會，還與國內外的行業(yè)專家、合作伙伴及用戶進行了充分地交流。 2008年06月 東方道邇濟南分公司與濟南電子工程機械學校簽訂訂單式人才培養(yǎng)校企合作協(xié)議書。校企合作的開展，使學校人才培養(yǎng)工作與企業(yè)需要直接對接，解決了學校人才培養(yǎng)與企業(yè)實際脫節(jié)、學生實習與就業(yè)困難等問題。 2008年05月 北京東方道邇信息技術有限責任公司獲得國家測繪局頒發(fā)的甲級測繪資質證書，專業(yè)方向為攝影測量與遙感和地圖編制等專業(yè)。甲級測繪資質證書的獲得，標志著測繪行政主管部門對東方道邇所具備的能力和素質的認可，也為公司國內業(yè)務的發(fā)展起到了巨大的推動作用。 2008年05月 2008年5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，公司快速響應、積極行動，于5月13日19時獲取了全球第一、二幅災區(qū)高分辨率的雷達衛(wèi)星影像，并成立了“抗震救災辦公室”，在15天之內組織接收、處理災區(qū)近95%的遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)，陸續(xù)為國家相關部門提供了總價值近600萬元的高分辨率衛(wèi)星遙感影像圖。公司還派專業(yè)技術人員赴災區(qū)一線，協(xié)助國家測繪局用LiDAR采集堰塞湖高精度三維地形數(shù)據(jù)；并且提供了失事直升機區(qū)域的COSMOSkyMed雷達衛(wèi)星數(shù)據(jù)，與武漢大學李德仁院士等專家一同參與失事直升機區(qū)域的高分辨率影像和高精度三維地形數(shù)據(jù)采集與分析，為準確判斷失事地域起到了重要作用。由于我公司在抗震救災中做出了突出的貢獻，國家減災委員會辦公室、中國地震局、國家測繪局、 *** 抗震救災聯(lián)合指揮部等單位紛紛發(fā)來了感謝信。東方道邇獲得了北京市規(guī)劃委員會授予的“抗震救災測繪服務保障事跡突出單位”榮譽稱號。 2008年04月 東方道邇公司作為特邀協(xié)辦單位，參加了“2008中國公共事件防范與快速處置研討會”。公司遙感事業(yè)部副總經(jīng)理張生德博士做了題為《遙感和地理信息技術在災害防治中的應用》的發(fā)言。通過此次研討會，眾多專家預言：遙感和地理信息技術將在未來災害防治中發(fā)揮日益重要的作用。 2008年04月 東方道邇與武漢大學簽署成立 “LiDAR技術研究與應用工程中心”協(xié)議書。此次校企合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動了LiDAR技術的研究與應用。武漢大學副校長李清泉等領導還親自到東方道邇公司為中心掛牌。 2008年02月 東方道邇公司與齊魯軟件園正式簽訂入園協(xié)議——東方道邇濟南生產(chǎn)基地的建設正式拉開序幕。經(jīng)過五次大規(guī)模的員工招聘和培訓，截至11月底，員工總數(shù)達800余人。濟南基地的建立不僅快速擴大了公司數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，還為實現(xiàn)東方道邇“成為世界的數(shù)據(jù)工廠”的愿景向前邁進了一步。 2008年01月 公司內刊《東方道邇》創(chuàng)刊，本年度共出刊四期。通過努力，《東方道邇》已經(jīng)逐漸成為公司內部溝通、企業(yè)文化建設以及對外宣傳企業(yè)品牌、展示企業(yè)形象的重要平臺。在2008年7月舉辦的ISPRS大會期間，《東方道邇》成為公司展臺上一道靚麗的風景線。目前，單期發(fā)行量最高為3000份，除了公司員工可以閱讀外，還面向政府單位、行業(yè)組織、媒體、合作伙伴、客戶等范圍發(fā)行。 2007年11月 東方晟圖公司被認定為海淀區(qū)高新技術企業(yè)，并加入中關村外商投資企業(yè)協(xié)會，成為會員單位。 2007年11月 全球首顆高分辨率雷達衛(wèi)星COSMO－SkyMed發(fā)布會在京舉行，東方道邇子公司同天視地與意大利e－GEOS公司結成合作伙伴關系，引進了COSMO－SkyMed雷達衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并獨家負責其在國內的推廣。 2007年10月 “東方道邇數(shù)據(jù)編輯平臺系統(tǒng)”獲得計算機著作權登記證書 2007年10月 EDIT公司被認定為海淀區(qū)高新技術企業(yè)，并加入高新技術企業(yè)協(xié)會，成為會員單位。 2007年10月 國家測繪局副局長、第21屆國際攝影測量與遙感大會國家指導委員會常務副主席宋超智向東方道邇公司總裁孫冰頒發(fā)了第21屆國際攝影測量與遙感大會金牌贊助商證書。 2007年09月 “東方道邇數(shù)字資源發(fā)布系統(tǒng)”獲得計算機著作權登記證書 2007年09月 “東方道邇數(shù)字資源處理系統(tǒng)”獲得計算機著作權登記證書 2007年09月 東方道邇公司與第21屆國際攝影測量與遙感大會(簡稱ISPRS 2008)組委會簽約，正式成為大會金牌贊助商。 2007年08月 EDC公司被認定為海定淀高新技術企業(yè)，并加入中關村外商投資企業(yè)協(xié)會，成為會員單位。 2007年07月 東方道邇公司8000平米大興生產(chǎn)園區(qū)建成，生產(chǎn)體系遷址大興園區(qū)，市場體系遷址北京中關村中鋼大廈。公司整體人員規(guī)模超過500人。 2007年04月 美國GeoEye公司正式宣布與東方道邇公司結為合作伙伴，共同在中國提供衛(wèi)星影像和增值產(chǎn)品服務。根據(jù)協(xié)議 , 東方道邇子公司北京同天視地空間技術有限公司為 GeoEye在中國唯一的總經(jīng)銷商。 2007年04月 東方道邇公司成立子公司北京同天視地空間技術有限公司（ Beijing Earth Observation Inc.），公司主要面向國內市場提供多種遙感衛(wèi)星平臺的數(shù)據(jù)分發(fā)服務，及圍繞遙感數(shù)據(jù)的增值產(chǎn)品和解決方案。 2007年03月 經(jīng)中國測繪學會審定，東方道邇公司成為中國測繪學會團體會員（2006—2009）。 2006年11月 東方道邇公司與世界最大的衛(wèi)星遙感公司美國GeoEye公司簽署合作協(xié)議，正式成為GeoEye公司直接授權的在華數(shù)據(jù)發(fā)行與增值服務商。這是東方道邇公司繼成為印度IRS－P5衛(wèi)星中國總經(jīng)銷商后，在遙感衛(wèi)星事業(yè)方面取得的又一大進展。 2006年08月 經(jīng)中國遙感應用協(xié)會理事會批準，東方道邇公司加入中國遙感應用協(xié)會。 2006年04月 東方道邇公司獲得印度Antrix公司授予的中國區(qū)IRS－P5數(shù)據(jù)產(chǎn)品代理資格，開始啟動在國內的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)服務。 2006年01月 東方道邇公司成立衛(wèi)星遙感事業(yè)部，推廣衛(wèi)星影像產(chǎn)品、解決方案和增值服務。 2005年12月 東方道邇公司成立數(shù)字內容事業(yè)部，推廣基于DjVu圖形圖像壓縮技術的產(chǎn)品、解決方案和服務。 2005年09月 東方道邇公司被北京市科學技術委員會認定為高新技術企業(yè)。 2005年08月 東方道邇公司正式通過ISO9001國際質量管理體系認證。 2005年07月 東方道邇公司獲得由北京市規(guī)劃委員會批準的乙級測繪資質，專業(yè)方向為航空攝影測量與遙感。 2005年08月 東方道邇公司成為北京軟件行業(yè)協(xié)會第四屆理事會理事單位。 2004年12月 經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會、信息產(chǎn)業(yè)部、商務部、國家稅務總局審核，東方道邇公司被認定為國家規(guī)劃布局內的重點軟件企業(yè)。 2004年06月 東方道邇公司獲得軟件外包綠色通道專項貸款支持，被評為守信企業(yè)。 2003年11月 經(jīng)北京市商務局批準，東方道邇公司獲得進出口權，頒發(fā)中華人民共和國進出口企業(yè)資質證書。 2003年11月 東方道邇公司被北京市科學技術委員會認定為軟件企業(yè)，并加入北京軟件協(xié)會。 2003年05月 東方道邇公司獲得中關村“瞪羚計劃”支持。 2003年03月 東方道邇公司遷址至豐臺科技城，辦公面積1250平方米，人員規(guī)模達到80人。 2001年11月 北京東方道邇信息技術有限責任公司 (Beijing Eastdawn Information Technology Inc),（以下簡稱東方道邇公司） 成立。

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北斗率國產(chǎn)芯片“突圍”：28nm工藝芯片已量產(chǎn)

近日，隨著臺積電、聯(lián)發(fā)科、美光 科技 等半導體廠商相繼表態(tài)，既不能為華為芯片代工，也不能賣芯片給華為，很多人都擔心華為芯片業(yè)務會不會就此倒下，甚至于直接退出手機市場。

但是近日，一則好消息傳來，華為穩(wěn)了，北斗率國產(chǎn)芯片實現(xiàn)“突圍”，28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)。根據(jù)《中國經(jīng)營報》的報道，就在華為陷入缺“芯”危機之時，北斗十分意外地挺身而出，或將幫助華為擺脫芯片危機。

近日， 中國北斗發(fā)言人冉承其在國新辦發(fā)布會上鄭重宣布，北斗系統(tǒng)28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)，領先美國GPS兩代工藝。

據(jù)悉，國內北斗導航芯片的研發(fā)商是湖南國科微電子股份有限公司， 此前國科微的“自有芯”還在近日舉辦的2020世界半導體大會上榮獲中國半導體創(chuàng)新產(chǎn)品和技術獎。

而這次， 根據(jù)國科微的說法，目前該公司除去北斗系統(tǒng)28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)之外，最新的22nm北斗導航定位芯片也已經(jīng)完成各項關鍵性能的驗證，有望明年上半年量產(chǎn)。

要知道，目前國際上導航定位芯片平均制程為40nm，國科微的22nm制程也就 意味著北斗導航芯片至少在工藝上領先全球平均水平兩代，包括美國的GPS。 這意味著什么呢？目前GPS在全球商用市場占比至少超過80%，這 意味著北斗導航有望憑借制程優(yōu)勢把GPS在全球的市場份額搶過來。

可能會有人說，這和華為有什么關系呢？畢竟華為缺的可不是導航芯片。但是其實還真的有關系，請往下看。

我們都知道 ，華為目前最缺的是手機芯片，但是事實上美國對于華為的芯片封鎖卻不僅僅是手機芯片，還包括AI人工智能芯片、5G基站芯片等一系列芯片。對于華為而言，手機業(yè)務雖然重要，但絕對不是不可或缺的業(yè)務。

前段時間臺 積電就曾另辟蹊徑，希望通過美國半導體協(xié)會將非5G基站芯片以外的手機、AI人工智能等芯片列入標準產(chǎn)品，如此一來就可以不受禁令限制繼續(xù)為華為代工芯片。 只是該項申請一直沒有被通過。

那么華為真正重要的業(yè)務是什么呢？當然是通信業(yè)務，所以基站芯片對于華為而言是絕對不可以缺少的東西。

其次則是其他商用芯片業(yè)務，比如前面說過的AI智能芯片。 如果說通信業(yè)務是華為的根基所在，那么其他商用芯片業(yè)務代表的就是華為的未來，尤其是在5G時代到來的關鍵時刻。

就拿此次北斗突破的28nm導航芯片來說，就屬于其他商用芯片的一種，對華為生態(tài)系統(tǒng)的幫助非常之大。

我們都知道隨著5G的到來，華為開始全面布局，也進入了自動駕駛領域，但是或許很多人不知道，有了高精度地圖，才可以開展自動駕駛相關業(yè)務的研發(fā)。而 華為是我國第20家擁有高精地圖測繪資質的企業(yè)（華為于去年7月份才正式獲得），并且還是最高等級的甲級測繪資質。

北斗導航這個時候突破，那么 可以說華為在這一塊的業(yè)務基本上是穩(wěn)了，至少芯片斷供的問題是完全不用擔心了，并且可能還處于領先優(yōu)勢。

當然， 北斗導航芯片突破的意義遠不止于此，雖然這一次只是導航芯片工藝的突破，但是在目前國產(chǎn)芯片整體還停留在90nm的情況下，28nm芯片的量產(chǎn)足以振奮人心。

這也說明一點， 芯片制造雖然很難，但是還不至于那么難，導航芯片能夠突破到22nm，那么其他芯片自然也是可以的。 華為加油，中國半導體產(chǎn)業(yè)加油！

高德地圖（導航）有多牛？

首先要感謝現(xiàn)在的高 科技 ，讓測繪資質發(fā)布會我們的出行方便快捷了太多。

我們不得不承認移動定位地圖和導航本身就是很牛的一件事。其所需的數(shù)據(jù)量有多大，如果你從事過此類的行業(yè)你就深有體會。我們一條條來捋下地圖導航的牛的地方。第一，高德地圖它是有自己的基礎數(shù)據(jù)的，不是像某些地圖純購買或者利用別人的數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)本身的采集放在全國這是個十分龐大的量，如果下載過離線地圖你就會發(fā)現(xiàn)，合格行政級別的都有幾十兆到幾百兆不等的數(shù)據(jù)，而這個還不是很全面的，所以再保證數(shù)據(jù)的高準確度，也是很難得的。從我用高德地圖的體會來看，準確度還是蠻高的，當然就是城市區(qū)域有時詳細度還不夠，希望有所改進。 第二點，我很喜歡的一點就是路段的開放與封閉維修這塊的更新比較到位，我印象比較深的是在阜陽一個村里，那種村村通公路，有一段正在修橋，高德很人性的路況提示里都有。還有剛過完的國慶節(jié)，七號當天出發(fā)的，開啟實時路況，滬渝高速當天還是挺通暢的，然后看到靠近廣德段，有幾公里的擁堵，我還在想怎么會堵那么點呢，然后有好心的用戶發(fā)提醒有車禍發(fā)生，所以導致?lián)矶铝藥坠?。當開到那一段時，確實堵了會，而且地圖上后面的擁堵距離一直在加大，隔幾分鐘自己會自動更新。我當時覺得高德這點很牛啊，從這個用戶與實時數(shù)據(jù)共同反饋這點來說，提高了實時數(shù)據(jù)的準確性，這點讓我很是覺得高德強大。第三點，我個人的偏好吧，我覺得高德導航的界面是我比較喜歡的，還有它把道路來去向以及輔路都分的很細，有時會通過往某方向的路，這樣就不容易走錯道。其實它的提示是比較科學的，比如當只有直行和右轉的時候，它就會提示前方請保持直行（哪怕直行是有些左彎，這并不算錯誤）。我個人認為它是真的用心做導航的。

最后順便說下，現(xiàn)在的手機導航真的是很給力了，以前的車載導航，不但花錢，數(shù)據(jù)還少的可憐，更別提什么實時路況，那都是做夢的想法，但現(xiàn)在都是免費的，且越來越好，希望大家都好好享受帶來的方便，同時也在用的同時給別人帶來方便，這樣將會更好的發(fā)揮它的作用。

首先，我們普及一個小知識，高德地圖精準的實時交通大數(shù)據(jù)中，有78%來自于UGC眾包數(shù)據(jù)，22%來自于出租車、物流車等行業(yè)浮動車輛。

而在它的實時交通動態(tài)事件數(shù)據(jù)中，更有85%來自于用戶上報。這種全新的做地圖方式，能隨時更新詳細路況，哪里堵車了，哪條路正在修，用戶都可以很快知道。

就是說每一個用戶都是它的數(shù)據(jù)來源，這在很大程度上保證了導航的精確性和全面性，日常來說，它給用戶提供一下八大功能：

1、公共交通出行神器：這能夠全面優(yōu)化相關POI，提升公共出行線路及站點顯示級別，開啟之后，能夠全方位了解城市的公交線路和地鐵公交站點；

2、室內地圖：能夠最大程度上覆蓋城市的各大商場，無需咨詢臺；

3、步行導航：在很多時候嗎，當 汽車 開不進去的時候，步行導航的精確度就顯得尤為重要了；

4、桌面一鍵導航：能夠將常用目的地POI的導航路線生成桌面圖標；

5、明星導航語音；

6、路口放大圖：高德是唯一一家提供實景路口放大圖的手機地圖軟件；

7、訂閱路況提醒：能夠個性定制目的地路況信息；

8、地鐵圖功能；

所以，高德地圖就目前來看是眾多導航軟件中的佼佼者。

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高德地圖比百度地圖差遠了。前幾年用百度地圖導航，去年覺得高德地圖好一些，就換了高德地圖，結果今年用了幾次經(jīng)常出錯，有時候找不到位置，有時候近的地方害人繞道太遠，進入?yún)^(qū)間測速也不提醒，現(xiàn)在果斷卸載高德地圖，還是用百度地圖。

導航軟件全分十分高德我可以給九分 不能說多好 本人屬于路癡那種 開車與走路 都用高德 車子2萬5+沒有違章（可能說你開車比較老實………… 不是的 本人急性子 自我感覺啊 就是預判 可以跑100不會90過 這是指速度 但是高德報的限速一般都會靠近它報的速度過 （安全原則上）當然也有不足 有些時候會繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對百度 播報清楚 走那個車道 事故高發(fā)點 車道左右有車并線等等提示非常清楚 百度 路線非常好 比較省時 有兩個要吐嘈 一個是城市或高速 拐彎或匝道口提示沒有高德清楚 一個是 總愛走小道 （不能說車技差但是相對來說比較費心）本人兩個都用 這是我的心得

年關將至，春節(jié)的氣氛越來越濃，順利回家成為出門在外所有人的“頭等大事”。

2月5日，高德地圖在北京召開發(fā)布會，與新代言人黃曉明共同啟動“團圓計劃”，推出了摩托大軍組隊返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報平安、暖心導航等多項服務舉措和產(chǎn)品功能，助力2018年春運。

本次發(fā)布會上，高德還公布了2017年 社會 責任成績單，在綠色出行、關注民生、提升 社會 出行效率和人文關懷等四個方面，回顧了過去一年履行 社會 責任所取得的成果。

做“暖心地圖”，溫暖回家路

2018年的春運大幕已經(jīng)拉開，據(jù)政府部門預計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次。由于出行規(guī)模大以及天氣條件嚴峻等原因，道路交通將面臨極大的考驗。

為此，高德地圖的推出春運“團圓計劃”，為用戶返鄉(xiāng)送上一份以溫暖和安全為主題的服務禮包。在高德地圖應用內，增加了暖心地圖、組隊公告群、安全助手、報平安、黃曉明暖心語音包等措施與功能，全方位幫助用戶順利返鄉(xiāng)。

搭乘摩托車返鄉(xiāng)的人們是春運中的一個特殊群體，每年都有數(shù)十萬人冒著嚴寒騎行回家。今年，在公安部交管局指導下，高德地圖聯(lián)合六省交通管理部門推出了“溫暖回家路”專項服務，幫助“摩托大軍”平安返鄉(xiāng)。

春運期間，高德地圖APP新增了“組隊公告群”功能，聯(lián)合交管部門，為摩托返鄉(xiāng)大軍推薦最佳返鄉(xiāng)路線，并及時推送天氣交通預警信息。通過APP群眾可以組隊，并查看彼此實時位置，相互照應。“暖心地圖”標記返鄉(xiāng)路線上春運服務站，用戶可便捷獲取維修、醫(yī)療、休息、餐飲、取暖等一條龍信息服務。

截止目前，高德“溫暖回家路”項目，共為“摩托大軍”推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線，合計3600多公里，并聯(lián)合6省份交警，接入了200多個春運服務站。以廣東省梅州市為例，返鄉(xiāng)摩托車群眾人數(shù)預計為6.5萬人，服務站點預計服務5萬人次，服務站點物資數(shù)量預計為7.5萬份。

針對春運自駕回家和返程的用戶，高德地圖升級了導航中的安全語音提醒服務，新增和改進了針對長途駕駛的疲勞駕駛提醒、擁堵路況的提前減速提醒以及冰雪等惡劣天氣的前方異常天氣提醒等服務。通過“報平安”功能在APP里向親友匯報實時位置和互動，也可通過短信、微信、朋友圈等形式發(fā)送位置給家人。最新上線的“安全助手”功能，可幫助用戶快速聯(lián)系附近的警務救助和保險公司服務站。

另外，高德地圖還將發(fā)放10萬份100元現(xiàn)金，作為春節(jié)特別活動的加油金。為了助力春節(jié)回家，用戶使用駕車導航積攢行駛里程，并可以兌換成汽油，用戶在高德地圖中搜索“你導航我送油”即可參加。

去年11月，高德地圖宣布明星代言人迎來新成員黃曉明。“我是黃曉明，送你一個蝦仁微笑，為你開啟暖心導航?！爆F(xiàn)在，主打暖心的黃曉明語音包已經(jīng)正式上線，用暖心聲音助攻春運，尤其適合于女司機使用。據(jù)了解，目前高德地圖還擁有林志玲、郭德綱、羅永浩、TFBOYS和高曉松等明星的語音導航，黃曉明的語音加入之后，為用戶提供了更多的個性化選擇。

做“良心地圖”，出行有溫度

在發(fā)布會上，高德地圖還對外公布了2017年 社會 責任成績單，總結了去年高德地圖在 社會 公益方面所取得的成績，從綠色出行、關注民生、提升 社會 出行效率和人文關懷等四個方面，回顧了過去一年履行 社會 責任所取得的成果，彰顯了新時代 科技 企業(yè)的 社會 擔當。

在綠色出行方面，高德地圖通過躲避擁堵功能，每天幫助用戶節(jié)省出行時間872萬小時，相當于每天降低碳排放量93噸。為綠色出行的用戶提供公交、騎行、步行導航規(guī)劃共計165億次，總計綠色出行里程240億公里，相當于繞地球60萬圈。

在關注民生方面，高德地圖通過 科技 解決民眾急需。在尋找失蹤兒童的“團圓打拐”項目中，2017年高德地圖共推送兒童失蹤和結案信息計56億人次。據(jù)了解，該項目2017年共發(fā)布失蹤兒童信息2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達到96%。

在提高 社會 出行效率方面，高德通過大數(shù)據(jù)眾包、城市計算、交通大腦三個層面幫助順暢出行。截至目前，通過高德地圖進行地點貢獻的用戶超過500萬人，平均每年用戶上報POI信息點數(shù)量近千萬。

整個2017年，全國共有343萬熱心用戶通過高德地圖上報事故、擁堵等路況事件，幫助6億人次避開事故。高德地圖已與全國超過150個城市交警達成合作，建立交通指揮及信息服務一體化系統(tǒng)，利用交通大數(shù)據(jù)分析，通過道路路口改造、信號燈調整、大型活動調度等舉措，緩解城市擁堵，共同推進智慧交通的建設。

在人文關懷方面，上線了無障礙地圖，目前已經(jīng)覆蓋北京、上海、杭州、深圳和廣州五大城市，完成了上千個地鐵站的無障礙電梯標注，每個無障礙電梯都可搜索、可導航。同時，高德通過“地點貢獻”功能，也已在全國上線無障礙設施上報功能。此前，高德地圖憑借無障礙地圖項目，獲得第七屆中國公益節(jié)年度責任品牌獎。

“高德已經(jīng)擁有7億用戶，能力越大，責任越大。我們相信，改變世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的夢想和責任。”高德集團副總裁董振寧表示?！罢歉叩碌貓D在市場上所取得的成績，提醒著我們要心有家國情懷，更好地履行 社會 責任，來回饋 社會 各界對我們的認可和信任?！?/p>

據(jù)高德方面透露，2018年還將推出三個公益行動計劃，包括建立阿里-高德公益小組，設立用戶公益行為激勵基金，落實200個城市智慧交通計劃，采用更大的力度履行 社會 責任。

科技 改變出行

在 科技 時代，導航軟件是一個非常重要的剛需存在。過去一年，高德地圖保持了高速的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)市場研究機構QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，高德地圖以3.26億的月活躍用戶規(guī)模，位列“地圖導航”市場第一，并且其用戶規(guī)模仍然在快速增長，月活躍用戶2017年同比增長高達51.9%，在所有“億級APP最強增速榜”中位居第四。

高德地圖始終堅持服務全民出行”的產(chǎn)品理念，這也是春運期間給摩托大軍提供貼心服務、建立無障礙出行的動力。此外，高德還是一個一站式公共出行服務平臺，覆蓋“公交地鐵、駕車、騎行、步行”等出行方式的門到門一體化出行動態(tài)信息服務，目前高德平臺已經(jīng)接入滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬、ofo等出行服務商。

董振寧表示，2018年，高德將繼續(xù)以易行平臺、交通大腦、未來交通實驗室為基礎，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術，打造一個具備云+端能力的“一站式服務”和“一體化出行”平臺，推動人、車、路三元素的連接、協(xié)同和進化，持續(xù)賦能交通出行行業(yè)。

科技 ，正在改變交通出行。未來交通，就在身邊。

前面是重慶，導航結束，歡迎下次使用，謝謝

高德專注地圖數(shù)十年，某任CEO曾說 “高德三年內不考慮商業(yè)變現(xiàn)，專注地圖數(shù)據(jù)”

高德自己擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質。算是國內第一家能同時擁有三個資質的地圖公司。

你說有多牛測繪資質發(fā)布會？

高德地圖+導航有多牛？是一款唯一可以離線全程播報的導航軟件，省時省錢的好軟件。只要地圖上能找到的地方，導航就能領路到。

現(xiàn)在很多人都使用高德導航。因為高德導航的最大實用就是離線導航，不用流量就能導航帶路，根本就不用擔心沒有網(wǎng)絡沒有信號這種事情發(fā)生。隨時退出隨時重戶導航都是得心應手。

由于朋友幫忙投寄快件，地址填錯，導致送錯地，害得我昨天去拿。一路只有聽導航播報走，走小路，穿農(nóng)莊，跨小橋，越果園，終于到了一個邊緣小村，聽到導航系統(tǒng)播報，目的地已到達，此次導航結束，自己去一問，郵件就放在大廳廳桌上，簽名取貨。

現(xiàn)在很多人都是用手機導航，聽音樂導航兩不誤。使用手機先把導航（地圖+導航）下載好，帶上耳機塞在口袋里邊導航邊聽音樂，一路風景一路高歌，真是不一般的賞享。

高德地圖有多牛，一江春水向東流！

討論高德地圖為什么有如此厲害的技術，首先要從高德數(shù)據(jù)的采集模式上來講。 其實現(xiàn)在大部分的地圖數(shù)據(jù)采集都是以GPS的地圖庫為基準，然后加上大量的UGC數(shù)據(jù)采集，結合這兩方面來實現(xiàn)比較好的數(shù)據(jù)定位以及信息方面的反饋。

地圖的基準數(shù)據(jù)庫都是由國家統(tǒng)一提供，對于各個地圖公司來講， 拿到的數(shù)據(jù)其實是沒有太大的差別，差別就在實時更新上。 如果要實現(xiàn)實時的信息更新，和UGC數(shù)據(jù)采集有著很大的關系，而高德的新數(shù)據(jù)有78%來自于UGC方面的更新，22%來自出租車等流動行業(yè)。而交通事故的數(shù)據(jù)匯集85%來自于用戶上報?？梢哉f高德已經(jīng)形成了良好的用戶自主反饋和完善機制，這也是高德的差異化的重要組成部分。

而這幾年高德除了把數(shù)據(jù)方面做得更加精細化外，真正的發(fā)力點都集中在語音和AI技術方面，希望能夠更好的實現(xiàn)脫機化的操作，對大部分的導航使用者來說， 如何能夠實現(xiàn)脫手的全語音操作，有著非常重要的意義。 我們現(xiàn)在除了能夠看到高德為我們帶來的多種導航語音選擇，更重要的是在AI方面的技術支撐，最新版的高德導航已經(jīng)基本實現(xiàn)了只動嘴不動手的地圖操作新方式。

關于測繪資質

如果只自己用，不對地圖進行修改和制作，是不要測繪資質的。

如果是做導航電子地圖或者互聯(lián)網(wǎng)地圖，那一定要測繪資質的，導航電子地圖制作要具有與完成道路數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)信息加工處理能力相匹配的人員和設備等等，申請導航電子地圖制作資質的企業(yè)注冊資金不低于6000萬元。人員也要100人左右，至于測繪資質跟一般測測繪資質不一樣的?；ヂ?lián)網(wǎng)地圖制作的測繪資質要乙級以上，人員大概20人，具體見《測繪資質管理規(guī)定》和《測繪資質分級標準》

如果買的是國家基礎測繪資料，一定要有出處的，地圖在中國管得很嚴的，特別是地圖涉及到國家安全等等，你說是自己測的，也需要有有關部門驗收，質量檢查，成果管理等一系列的東西，不能瞎蹦出來這么些地圖數(shù)據(jù)，更何況國家基礎地圖你也做不出來的，也不會讓你做。具體見《中華人民共和國測繪法》 、《國家基礎地理信息數(shù)據(jù)使用許可管理規(guī)定》和《基礎測繪成果提供使用管理暫行辦法》等一系列政策法規(guī)。

你最好去國家測繪局網(wǎng)站上咨詢一下，民間人士一下子講不明白，也不一定準確。

國土資源

一、土地資源

根據(jù)土地利用變更調查結果，全國耕種的耕地面積為12339.22萬公頃，園地1108.16萬公頃，林地23396.76萬公頃，牧草地26311.18萬公頃，其他農(nóng)用地2550.83萬公頃，居民點及獨立工礦用地2535.42萬公頃，交通運輸用地214.52萬公頃，水利設施用地356.53萬公頃，其余為未利用地。與上年相比，耕地減少2.01%，園地增加2.70%，牧草地減少0.16%，居民點及獨立工礦用地增加1.03%，交通運輸用地增加3.30%。

全國凈減少耕地253.74萬公頃，人均耕地已由2002年的0.098公頃降為0.095公頃。其中生態(tài)退耕223.73萬公頃，包括退耕還林211.7萬公頃，退耕還草11.95萬公頃，退田還湖0.09萬公頃。生態(tài)退耕是耕地面積減少的主要因素。

新增建設用地42.78萬公頃，非農(nóng)建設占用耕地22.91萬公頃，比上年增加3.27萬公頃，增長17%。其中獨立工礦占用耕地11.17萬公頃，比上年增加3萬公頃，增長37%；公路建設占用耕地3.77萬公頃，比上年增加0.76萬公頃，增長25%。

農(nóng)業(yè)結構調整減少耕地36.41萬公頃，增加耕地3.28萬公頃，凈減少耕地33.13萬公頃，比上年多6.27萬公頃。災毀耕地面積5.04萬公頃，低于往年平均水平。

耕地占補平衡制度逐步完善，24個省(區(qū)、市)不同形式建立省級耕地占補平衡目標責任制；26個省(區(qū)、市)實行補充耕地與土地開發(fā)整理項目掛鉤制度；27個省(區(qū)、市)建立耕地儲備庫；21個省(區(qū)、市)建立耕地占補平衡統(tǒng)計臺帳；城市建設用地補充耕地基本實現(xiàn)“先補后占”；逐步開展按建設用地項目考核耕地占補平衡工作。土地整理復墾開發(fā)補充耕地31.08萬公頃，其中整理增加耕地6.44萬公頃，復墾廢棄地增加耕地3.25萬公頃，開發(fā)增加耕地21.39萬公頃。補充的耕地比建設占用和災毀耕地多3.13萬公頃，26個省、自治區(qū)、直轄市補充耕地大于建設占用耕地。

2001—2003年國土資源部共安排國家投資土地整理復墾開發(fā)項目731個，項目建設總規(guī)模47.39萬公頃，其中，土地整理31.43萬公頃，土地復墾4.01萬公頃，土地開發(fā)11.95萬公頃。新增耕地17.17萬公頃。

土地管理為經(jīng)濟建設服務，重點抓好國家重大工程用地協(xié)調和報批：三峽工程淹沒用地在庫區(qū)淹沒蓄水前報經(jīng)國務院批準；西氣東輸從陜西靖邊至上海白鶴鎮(zhèn)涉及河南、山西、安徽、江蘇、浙江、上海境內的永久性用地已經(jīng)國務院批準；西電東送廣東、湖北等省境內輸電線路塔基、換流站用地已隨工程進度報國務院批準；青藏鐵路青海段工程用地已經(jīng)國務院批準；南水北調江蘇、山東、河南等省境內控制性工程按有關規(guī)定辦理先行用地手續(xù)。

出臺一系列耕地保護嚴格措施?；巨r(nóng)田實行“五不準”：不準非農(nóng)建設占用基本農(nóng)田(法律規(guī)定的除外)；不準以退耕還林為名違反土地利用總體規(guī)劃減少基本農(nóng)田面積；不準占用基本農(nóng)田進行植樹造林，發(fā)展林果業(yè)；不準在基本農(nóng)田內挖塘養(yǎng)魚和進行畜禽養(yǎng)殖，以及其他嚴重破壞耕作層的生產(chǎn)經(jīng)營活動；不準占用基本農(nóng)田進行綠色通道和綠化隔離帶建設。非農(nóng)建設用地實行“六不報批”：對土地市場秩序治理整頓工作驗收不合格的不報批；未按規(guī)定執(zhí)行建設用地備案制度的不報批；城市規(guī)模已經(jīng)達到或突破土地利用總體規(guī)劃確定的建設用地規(guī)模，年度建設用地指標已用完的不報批；已批準的城市建設用地仍有閑置的不報批；未按國家有關規(guī)定進行建設用地預審的不報批；建設項目不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的不報批。

二、礦產(chǎn)資源

2003年初，全國有查明資源儲量的礦產(chǎn)共158種，其中，能源礦產(chǎn)10種，金屬礦產(chǎn)54種，非金屬礦產(chǎn)91種，其他水氣礦產(chǎn)3種。原油、煤等能源礦產(chǎn)，鐵等黑色金屬礦產(chǎn)保有的查明資源儲量不同程度下降。

第三輪礦產(chǎn)資源可供性論證第一期工作完成，摸清了45種主要礦產(chǎn)對國民經(jīng)濟建設保證程度情況?！吨袊牡V產(chǎn)資源政策》白皮書發(fā)表。新一輪油氣資源評價工作正式啟動。

國土資源調查及地質礦產(chǎn)勘查新發(fā)現(xiàn)大中型礦產(chǎn)地157處，其中能源礦產(chǎn)15處，黑色金屬礦產(chǎn)4處，有色金屬礦產(chǎn)73處，貴金屬礦產(chǎn)34處，冶金輔助原料礦產(chǎn)2處，化工原料非金屬礦產(chǎn)11處，建材及其他非金屬礦產(chǎn)14處，其他水氣礦產(chǎn)4處。新查明(預測)礦產(chǎn)資源量：石油7.99億噸，天然氣5035.39億立方米，原煤51.95億噸，鐵7.02億噸(礦石)，銅443.26萬噸(金屬)。

石油、天然氣等能源礦產(chǎn)開發(fā)取得重要進展，主要礦產(chǎn)品產(chǎn)量有所增加。我國最大的海上自營氣田東方1?1氣田一期工程順利投產(chǎn)。全國煤炭產(chǎn)量超過16億噸，生鐵產(chǎn)量超過2億噸，10種有色金屬產(chǎn)量超過1200萬噸。大慶油田在連續(xù)27年年產(chǎn)原油5000萬噸以后，降至4840萬噸。

全國礦產(chǎn)品進出口貿易總額突破1600億美元，貿易逆差進一步擴大。2003年礦產(chǎn)品進口量大幅度增加，其中原油進口9112萬噸，鐵礦石進口14813萬噸，錳礦石進口286萬噸，鉻鐵礦進口178萬噸，銅礦石進口267萬噸，鉀肥進口657萬噸。

礦產(chǎn)資源開發(fā)利用“引進來”成效明顯。2003年有效的涉外勘查許可證108件，采礦許可證332件。加拿大TVI太平洋有限公司在湖南省常寧市成立首家外商獨立勘查公司。加拿大西南資源公司與云南核工業(yè)209地質隊合作，在云南東川拖布卡發(fā)現(xiàn)了規(guī)模較大、品位富的金礦。

礦產(chǎn)勘查開發(fā)“走出去”取得新進展。中國石油天然氣集團公司在蘇丹發(fā)現(xiàn)了一個世界級大油田，中國石油化工集團公司在伊朗卡山打出高產(chǎn)油氣井。

三、海洋資源

全國海洋經(jīng)濟快速發(fā)展，海洋經(jīng)濟在國民經(jīng)濟中的地位進一步提高。全國海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值首次突破一萬億大關，達到10077.71億元，增加值達到4455.54億元，占國內生產(chǎn)總值的3.82%。海洋產(chǎn)業(yè)結構調整發(fā)生積極變化，三次產(chǎn)業(yè)結構比例為28:29:43。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1302.8億元，增長6.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1221.88億元，增長46.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1930.86億元，下降3.8%，下降的原因主要是因“非典”影響造成了濱海旅游業(yè)的負增長。沿海各海洋經(jīng)濟區(qū)充分發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢，實行優(yōu)勢互補、聯(lián)合開發(fā)，開始呈現(xiàn)海洋經(jīng)濟聯(lián)合的趨勢，區(qū)域海洋經(jīng)濟初具規(guī)模，其中長江三角洲經(jīng)濟區(qū)的海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值最高，首次超過3000億元。

我國在海域使用管理工作中取得重大進展。全年共發(fā)放海域使用權證書6500多本，確定海域面積約19萬公頃，征收海域使用金約2.5億元。開展了《海域使用管理法》執(zhí)行情況大檢查及“海盾2003”專項執(zhí)法活動。國務院批準發(fā)布了《省級海洋功能區(qū)劃審批辦法》、《報國務院批準的項目用海審批辦法》，海洋功能區(qū)劃審批更加規(guī)范化、程序化。

國務院批準實施《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確地提出了我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的指導原則與發(fā)展目標、主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及布局、發(fā)展各具特色的海洋經(jīng)濟區(qū)域、加強海洋資源與環(huán)境保護以及需采取的措施等。

四、土地市場和礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)秩序治理整頓

采取嚴厲措施治理整頓土地市場秩序。黨中央、國務院及時采取果斷措施，對治理整頓土地市場秩序做出一系列部署；五部委聯(lián)合組成10個督查組，對全國31個省(區(qū)、市)土地市場秩序治理整頓工作進行全面督查；先后就治理整頓工作下發(fā)5個通報，三次致函各省(區(qū)、市)人民政府，兩次召開全國省級土地市場秩序治理整頓辦公室主任會議；先后召開兩次新聞發(fā)布會，宣布對9起涉及嚴重違反土地法規(guī)的案件進行公開調查；通報治理整頓檢查驗收的標準及檢查驗收工作安排。

土地市場秩序治理整頓取得重要成果：各地停止審批設立新的開發(fā)區(qū)和開發(fā)區(qū)擴區(qū)；原有各類開發(fā)區(qū)6015個，已撤消3763個；各地發(fā)現(xiàn)土地違法行為17.8萬件，立案查處12.7萬件，結案12.4萬件，罰沒款12.2億元，收回土地面積5878.4公頃。有925人被依法給予黨紀政紀處分，132人被依法追究刑事責任；排查出違規(guī)出讓經(jīng)營性土地使用權2822宗，有效規(guī)范國有土地使用權出讓行為。

完善土地市場宏觀調控政策，土地市場建設取得明顯成效：國有土地有償使用制度全面實行，市場配置國有土地使用權范圍更加廣泛；土地用途管制制度基本確立，政府對土地市場宏觀調控的力度不斷加強；土地市場運行制度和組織建設取得明顯進展，市場服務體系逐步形成；土地產(chǎn)權進一步細化和明確，土地權利體系日益完善。

全國出讓土地面積18.68萬公頃，其中招標0.62萬公頃，拍賣0.89萬公頃，掛牌3.68萬公頃。以招標拍賣掛牌等市場方式供地的比例由2002年的15%提高到2003年的28%。

整頓和規(guī)范礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)秩序工作全面深入開展，加強對治理整頓工作的領導和具體部署安排。進一步打擊非法采礦，關閉浪費資源、破壞環(huán)境和不具備生產(chǎn)條件的礦山。

印發(fā)《探礦權采礦權招標拍賣掛牌管理辦法》，取得明顯成效。共出讓探礦權采礦權26080件，出讓價款達到52.56億元。其中采用招標、拍賣、掛牌方式出讓探礦權采礦權11752件，出讓價款26.98億元。加強礦產(chǎn)資源執(zhí)法監(jiān)察，2003年共處理案件1.7萬件，罰沒款5942.69萬元。

五、國土資源調查和規(guī)劃

國土資源調查工作取得重要成果。完成地質調查實物工作量：1:25萬區(qū)域地質調查及修測72.3萬平方千米。1:5萬區(qū)域地質調查0.5萬平方千米。1:25萬水文地質、環(huán)境地質調查15.6萬平方千米。1:50萬環(huán)境地質調查151.8萬平方千米。1:20萬物化探遙感調查47.7萬平方千米。1:100萬重力23.4萬平方千米。航空遙感8.2萬平方千米。機械巖心鉆探12.6萬米。

農(nóng)業(yè)地質調查全面部署，基本覆蓋我國東部和中西部主要農(nóng)業(yè)經(jīng)濟區(qū)，面積達108萬平方公里，目前已與浙江、四川等17個省(區(qū)、市)合作，簽訂了農(nóng)業(yè)地質調查合作協(xié)議，2003年已完成調查面積14萬平方公里。

完成三峽庫區(qū)1:5萬航空遙感勘查面積達32000平方公里，全面覆蓋三峽庫區(qū)及周邊地區(qū)，記錄了三峽大壩蓄水前長江最低水位時庫區(qū)歷史狀態(tài)，為三峽庫區(qū)地質災害監(jiān)測與防治、庫岸變遷、生態(tài)環(huán)境演化、監(jiān)測、相關研究等提供了珍貴的基礎資料。

完成新一輪地下水資源評價。全國地下水天然資源量多年平均為9235億立方米，其中地下淡水天然資源為8837億立方米，地下微咸水天然資源為277億立方米，地下半咸水天然資源為121億立方米。全國地下淡水可開采資源多年平均為3527億立方米。

查明首都地區(qū)地下水資源總量、開發(fā)潛力及地下水環(huán)境質量，調查評價懷柔、平谷等5處地下水應急水源地；查清華北平原淺層和深層地下水位降落漏斗的空間分布及演化過程；完成西南巖溶石山石漠化現(xiàn)狀調查，并實施動態(tài)監(jiān)測；西南巖溶石山典型流域地下水調查與開發(fā)示范在貴州大小井、云南小江流域初見成效。在四川、重慶和云南等省(市)的紅層地區(qū)，完成探采結合示范淺井868眼，在西北、東北缺水地區(qū)施工示范深井25口，直接解決了近11萬人的飲用水問題。

查明我國耕地后備資源數(shù)量、質量、分布等數(shù)據(jù)。國家級耕地后備資源734.33萬公頃，其中西部地區(qū)547.53萬公頃，中部地區(qū)65.40萬公頃，東部地區(qū)121.40萬公頃。

加強土地市場監(jiān)控。建立土地市場動態(tài)監(jiān)測制度，運行土地市場動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和城市地價動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)布土地市場信息，創(chuàng)造公開、公平、公正的土地市場環(huán)境。加強土地市場動態(tài)監(jiān)測分析，為政府適時制訂土地市場宏觀調控政策提供依據(jù)，保障土地市場健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展。

國土資源規(guī)劃體系進一步健全和完善。采取綜合措施，加強國土資源規(guī)劃實施管理。土地利用總體規(guī)劃修編的前期準備工作有序開展，12個縣級、14個市(地)級和2個省級規(guī)劃修編試點工作相繼展開。31個省(區(qū)、市)的礦產(chǎn)資源規(guī)劃全部發(fā)布實施；已有260個市(區(qū))、705個縣(區(qū))完成規(guī)劃編制工作。開展天津、深圳、新疆、遼寧國土規(guī)劃試點。國家級土地利用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)和省級礦產(chǎn)資源規(guī)劃管理信息系統(tǒng)投入使用。

六、地質環(huán)境與地質災害防治

國務院頒布《地質災害防治條例》，內容包括地質災害防治規(guī)劃、地質災害預防、地質災害應急、地質災害治理、法律責任等方面，為地質災害防治工作提供了法律保障。

國土資源部和中國氣象局聯(lián)合建立了地質災害氣象預警預報制度。2003年汛期，共在中央電視臺發(fā)布當日地質災害氣象預警預報信息56次，在國土資源部網(wǎng)站和中國地質環(huán)境信息網(wǎng)上共發(fā)布地質災害氣象預警預報信息109次。

在地質災害多發(fā)區(qū)開展縣市地質災害調查和群測群防工作，成效明顯。截止2003年底累計完成545個縣市調查，并建立了相應的信息系統(tǒng)和群測群防網(wǎng)絡。建立國家和省兩級地質災害應急指揮系統(tǒng)及地質災害報告制度，全國成功預報地質災害697次，避免人員傷亡近3萬人。

全國共報告發(fā)生各類突發(fā)性地質災害13832起，造成743人死亡、125人失蹤、564人受傷，直接經(jīng)濟損失48.65億元。地質災害比較嚴重的有四川省、陜西省、湖南省等。

三峽庫區(qū)地質災害防治取得初步成果。組織完成對三峽庫區(qū)二期治理工程的驗收，確保135米水位蓄水前的二期工程治理和地質安全評估任務的完成。繼續(xù)抓好三峽庫區(qū)地質災害監(jiān)測預警工程建設，對庫區(qū)136處重點隱患點和庫岸實施了專業(yè)監(jiān)測，近1800處地質災害監(jiān)測點納入群測群防體系，初步實現(xiàn)庫區(qū)地質災害監(jiān)測數(shù)據(jù)和預警信息的網(wǎng)絡化管理。壩前135米水位蓄水以來，已成功預警16處滑坡，其中群測群防系統(tǒng)預警10處，專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)預警6處，使3000余人的生命和財產(chǎn)得到有效保護。

加強地質遺跡保護工作。完成安徽黃山等8處世界地質公園的審查報批。完成對44個國家地質公園的審批。

積極推進礦山地質環(huán)境影響評價制度和礦山環(huán)境恢復保證金制度建設。重點推進省級礦山環(huán)境恢復保證金制度的實施，江蘇省、浙江省取得實質性進展。組織開展礦山環(huán)境治理恢復工作，完成了河北省鹿泉市、江蘇省盱眙縣等18個典型礦山的生態(tài)環(huán)境恢復治理示范工程。

繼續(xù)開展全國地質環(huán)境監(jiān)測站網(wǎng)建設工作。重點推進長江三角洲地區(qū)、華北平原的地面沉降監(jiān)測工作。目前長江三角洲地區(qū)的上海市已建設基巖標30座，分層標組28組，GPS基準監(jiān)測網(wǎng)點36座，地下水監(jiān)測孔320個。

七、科技與信息化

深化科技體制改革，穩(wěn)步推進非營利科研機構組建工作。開始制定中長期科技發(fā)展規(guī)劃，籌劃全面建設小康社會時期國土資源科技發(fā)展戰(zhàn)略部署。承擔國家重大科學工程1項，重點基礎研究發(fā)展規(guī)劃項目4項，高技術研究發(fā)展項目11項，科技攻關計劃11項，國土資源科技創(chuàng)新計劃重點項目27項，實施科技創(chuàng)新人才工程，新建6個部級重點實驗室。

組建國土資源標準化技術委員會和7個分技術委員會，制定了《國土資源標準化管理辦法》，發(fā)布《國土資源信息化標準化指南》和《農(nóng)用地分等規(guī)程》、《農(nóng)用地定級規(guī)程》、《農(nóng)用地估價規(guī)程》、《耕地后備資源調查與評價技術規(guī)程》、《國土資源信息核心元數(shù)據(jù)標準》5項行業(yè)標準。

中國大陸科學鉆探工程的主孔已鉆至3665.87米，在超高壓變質帶研究、科學數(shù)據(jù)庫建設等方面取得多項重要成果。在遼西發(fā)現(xiàn)第二件初鳥類化石?東方吉祥鳥。首次應用深地震三維精細反射、流體地球化學示蹤、深穿透地球化學等高新技術，建立長江中下游大型礦集區(qū)深部三維成礦模型，形成探測深部成礦建造的新技術和方法。開發(fā)成功直接提取滑坡變形量的高精度快速GPS解算技術、新型多功能鉆孔傾斜儀、巖土體推力監(jiān)測系統(tǒng)及光纖監(jiān)測系統(tǒng)，已直接應用于三峽庫區(qū)專業(yè)監(jiān)測工程。

開展土地利用和土地覆被變化研究，建立了國家尺度土地資源可持續(xù)利用評價指標體系。集成“3S”技術和PDA技術，研制成功經(jīng)濟、可靠、高效、高精度的土地調查作業(yè)系統(tǒng)。開發(fā)成功低空無人遙感監(jiān)測系統(tǒng)，可直接應用于突發(fā)事件及土地利用現(xiàn)狀的高精度調查和監(jiān)測。

國土資源信息化建設步伐加快。國家級建設用地審批管理信息系統(tǒng)投入使用，基本實現(xiàn)了審批過程的網(wǎng)上運行。國家級土地利用規(guī)劃管理信息系統(tǒng)運行，對全國、31個省(區(qū)、市)、81個重點城市(50萬以上人口)的規(guī)劃文本、規(guī)劃圖件、規(guī)劃控制指標數(shù)據(jù)綜合管理。礦業(yè)權管理信息系統(tǒng)在部機關及全國2400多個節(jié)點推廣應用，實現(xiàn)國家、省、地(市)、縣四級系統(tǒng)間遠程數(shù)據(jù)查詢和網(wǎng)上數(shù)據(jù)共享。制定出適合我國國情的土地信息數(shù)據(jù)模型和土地信息參考模型，形成一套完整的土地信息標準框架技術體系。

加強了基礎數(shù)據(jù)庫建設和數(shù)據(jù)的集中統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)中心運行環(huán)境得到完善，1∶50萬全國地質圖、礦產(chǎn)資源規(guī)劃、全國1∶50萬土地利用現(xiàn)狀、土地利用規(guī)劃、全國地質資料目錄等一批數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)集中管理，并統(tǒng)一對外提供服務。

八、測繪管理與服務

測繪法制建設進一步完善。全面貫徹實施修訂后的《測繪法》，發(fā)布實施《重要地理信息數(shù)據(jù)審核公布管理規(guī)定》。完成了《測繪資質管理規(guī)定》等8部草案審議前的各項工作。地方測繪立法取得重要進展，已有3個省(區(qū)、市)出臺測繪管理條例，13個省(區(qū))的測繪管理條例草案已報當?shù)厝舜蠡蛘畬徸h。

測繪管理與服務水平進一步提高。地圖市場整頓取得顯著成效，全國共查處地圖違法案件5000多余件，沒收各類違法地圖制品150多萬件。

測繪市場監(jiān)管進一步加強。全國6800多個測繪資質單位開展了質量自查，取消資質165個，降低等級36個，緩登36個。加大違法案件查處力度。

“數(shù)字中國”地理空間框架建設取得重要進展。發(fā)布實施2000國家重力基本網(wǎng)、全國1:5萬地名數(shù)據(jù)庫、全國1:100萬、1:25萬基礎地理信息數(shù)據(jù)庫。完成國家基礎測繪設施項目。

測繪科技創(chuàng)新取得新成績?！秶抑谐叨然A地理信息工程與空間決策》、《遙感影像處理原型系統(tǒng)設計》等投入使用。

測繪系統(tǒng)對外提供地形圖約65萬張，大地成果約6.9萬點，航展成果約31萬片，數(shù)字地圖約7萬幅，數(shù)據(jù)量約為63TB；編制出版了各類地圖1572種、圖書454種，總印數(shù)1.2億多冊(幅)。

一周科創(chuàng)要聞（2021年7月26日-8月1日）

【1】政治局會議：支持新能源 汽車 加快發(fā)展

7月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作。會議要求，要挖掘國內市場潛力，支持新能源 汽車 加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系，加快推進“十四五”規(guī)劃重大工程項目建設，引導企業(yè)加大技術改造投資；要強化 科技 創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性，加強基礎研究，推動應用研究，開展補鏈強鏈專項行動，加快解決“卡脖子”難題，發(fā)展專精特新中小企業(yè)；要統(tǒng)籌有序做好碳達峰、碳中和工作。

點評：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，中國新能源 汽車 產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛，創(chuàng) 歷史 新高；公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月底，中國新能源 汽車 保有量達603萬輛，占 汽車 總量的2.06%；而2021年上半年新能源 汽車 新注冊登記量占 汽車 新注冊登記量的7.80%。盡管新能源 汽車 補貼持續(xù)退坡，但新能源 汽車 在新車銷售中的占比仍越來越高，甚至成為政治局會議中的一個議題，這是市場和政策雙驅動的結果，同時也鞭策 汽車 行業(yè)能有更多 科技 創(chuàng)新，持續(xù)進化，更好地解決新能源 汽車 的里程焦慮、安全等問題。

【2】國常會：給予科研人員更大經(jīng)費管理自 ***

7月28日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署進一步改革完善中央財政科研經(jīng)費管理，給予科研人員更大經(jīng)費管理自 *** 。會議確定了簡化預算編制、加大科研人員激勵、加快項目經(jīng)費撥付進度、創(chuàng)新財政科研經(jīng)費支持方式等多項具體措施。

李克強在會上表示，“必須下大決心，順應科研人員的普遍呼聲，大力破除不符合科研規(guī)律的經(jīng)費管理規(guī)定。一定要把科研人員事務性的負擔切實減輕。政策要為科學家服務，而不是設置障礙?！?/p>

點評：如無意外，本次對科研經(jīng)費“放權”，接下來會是一個每年近萬億級別的數(shù)字！財政部數(shù)據(jù)顯示，2012-2021年，中國一般公共預算中，科學技術支出從4452.63億元增長到9321億元，十年共計7.07萬億元。

這次國常會對中央財政科研經(jīng)費的管理通過“放管服”改革的方式給科研經(jīng)費“松綁”，進一步改革完善中央財政科研經(jīng)費管理，賦予科研團隊或項目組更大的人財物支配權、使用權；從另一方面來看，“松綁”不是“放松”，其目的是讓科研人員能把更多時間和精力用于科學研究，產(chǎn)生更多更大的成果，科研人員也要把精力真正放在科研上，才能真正實現(xiàn)一個良性循環(huán)的科研環(huán)境。

7月28日，最高法發(fā)布《最高人民法院關于審理使用人臉識別技術處理個人信息相關民事案件適用法律若干問題的規(guī)定》，規(guī)定列舉了八類信息處理者處理人臉信息情形，法院應當認定屬于侵害自然人人格權益的行為，包括：在賓館、商場、銀行、車站、機場、 體育 場館、 娛樂 場所等經(jīng)營場所、公共場所違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定使用人臉識別技術進行人臉驗證、辨識或者分析；未公開處理人臉信息的規(guī)則或者未明示處理的目的、方式、范圍；違反信息處理者明示或者雙方約定的處理人臉信息的目的、方式、范圍等；未采取應有的技術措施或者其他必要措施確保其收集、存儲的人臉信息安全，致使人臉信息泄露、篡改、丟失；違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者雙方的約定，向他人提供人臉信息等。

點評：大數(shù)據(jù)、人臉識別、AI等技術已經(jīng)滲透到我們生活的點點滴滴，民法典施行以來，截至2021年6月30日，各級人民法院正式以個人信息保護糾紛案由立案的一審案件192件，審結103件，技術帶來便捷的背后，卻是無數(shù)用戶信息被泄露的巨大bug，人臉識別的“合規(guī)化”應用，就應該放到最高法的規(guī)定中來！

【4】工信部：啟動互聯(lián)網(wǎng)專項整治

7月26日上午，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布“啟動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專項整治行動”的公告，宣布啟動為期半年的專項整治行動。專項整治行動聚焦擾亂市場秩序、侵害用戶權益、威脅數(shù)據(jù)安全、違反資源和資質管理規(guī)定等四方面8類問題，涉及22個具體場景。

公告中重點提及惡意屏蔽網(wǎng)址鏈接和干擾其他企業(yè)產(chǎn)品或服務運行的行為；應用軟件啟動彈窗欺騙誤導用戶和強制提供個性化服務行為；企業(yè)在數(shù)據(jù)收集、傳輸、存儲及對外提供等環(huán)節(jié)，未按要求采取必要的管理和技術措施行為以及“黑寬帶”現(xiàn)象。

點評：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)苦“惡意行為”久矣！此次專項整治行動是對前期APP整治行動的進一步強化，只有真正形成開放互通、安全有序的市場環(huán)境，才能幫助行業(yè)規(guī)范 健康 發(fā)展，更具建設性地創(chuàng)造創(chuàng)新！

【5】發(fā)改委：推廣47條深圳創(chuàng)新經(jīng)驗

7月29日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于推廣借鑒深圳經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)新舉措和經(jīng)驗做法的通知》，在總結深圳經(jīng)濟特區(qū)已復制推廣經(jīng)驗的基礎上，進一步梳理形成了黨的十八大以來深圳經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)新舉措和經(jīng)驗做法，共5方面47條，主要包括建立“基礎研究+技術攻關+成果產(chǎn)業(yè)化+ 科技 金融 人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈、建立健全促進實體經(jīng)濟高質量發(fā)展的體制機制、構建以規(guī)則機制銜接為重點的制度型開放新格局、創(chuàng)新優(yōu)質均衡的公共服務供給體制、創(chuàng)新推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化等，鼓勵各地結合實際學習借鑒。

點評：深圳作為 社會 主義先行示范區(qū)，也是中國的科創(chuàng)高地，今天深圳的成功，很大程度上歸功于其高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展。而這一切的背后，是深圳在 科技 創(chuàng)新體制機制上不斷完善，在市場環(huán)境、制度體系、法制建設等方面的創(chuàng)新，值得總結和學習。

【6】重慶：打造內陸現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展先行區(qū)

7月29日，重慶市政府舉行重慶市服務業(yè)擴大開放綜合試點新聞發(fā)布會，就《重慶市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》進行了解讀，服務業(yè)開放試點主要聚焦 科技 服務、商業(yè)服務、教育服務、金融服務、 健康 醫(yī)療服務、電力服務、電信服務等7大重點行業(yè)領域。

據(jù)重慶市商務委員會黨組書記、主任張智奎介紹，上述方案圍繞推動建設西部國際綜合交通樞紐、國際消費中心城市、先進制造業(yè)中心等方面，量身定制賦予重慶36項特色試點任務，其中一些是首次在渝實施、首次在中西部甚至全國突破的創(chuàng)新政策。

點評：2015年北京成為首個服務業(yè)擴大開放綜合試點城市；2021年4月，國務院正式同意天津、上海、海南、重慶四個城市開展服務業(yè)擴大開放綜合試點。基于不同的試點城市的地理位置、產(chǎn)業(yè)特色等，天津服務業(yè)試點還提出了會展服務、批發(fā)零售兩大重點行業(yè)領域，海南的7大重點行業(yè)領域中包括了文化 體育 和 娛樂 領域；上海是在重點平臺和重點園區(qū)示范發(fā)展、優(yōu)化服務業(yè)開放發(fā)展的體制機制、加強服務業(yè)開放發(fā)展的政策和要素保障等4個重點領域提出了11條開放舉措。

擴大服務業(yè)開放，重慶是唯一在中西部地區(qū)開展綜合試點的城市，這不僅是重慶現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的契機，持續(xù)培育新的發(fā)展動能，也是為中部地區(qū)在服務業(yè)領域深化改革擴大開放提供經(jīng)驗。

【7】沈陽：科研活動全面實行“兩審一承諾”

7月29日，沈陽市在科研活動中進一步加強科研誠信審核、 科技 倫理審查和實施科研誠信承諾制度。按照規(guī)定，凡由沈陽市 科技 局立項或推薦的 科技 項目和 科技 獎勵，認定或備案的 科技 平臺與創(chuàng)新載體、 科技 評審專家等，在項目申報時均將實施“兩審一承諾”。

點評：科研誠信是 科技 創(chuàng)新的基石。早在2018年，中共中央辦公廳、國務院辦公廳就印發(fā)了《關于進一步加強科研誠信建設的若干意見》，旨在加強科研誠信體系建設，規(guī)范科研誠信管理，各省、直轄市、自治區(qū)都在科研誠信建設的工作機制、制度規(guī)范、教育引導、監(jiān)督懲戒等方面進行細化和完善。

比如，陜西省 科技 廳就提出要完善 科技 系統(tǒng)黑紅名單管理制度、建立科研誠信互聯(lián)共享機制，從技術和制度兩方面完善科研誠信體系。四川省內江市則從完善科研誠信管理制度、強化科研誠信宣傳教育和加強科研誠信分類監(jiān)管三方面入手，加強科研誠信建設。可以明確的是，在完善的科研誠信體系中， 科技 創(chuàng)新才能夠越行越遠。

【8】深圳：建成全球最大 汽車 充電站

7月底，深圳民樂的士充電站改造完成，共建設有624個充電樁，成為目前全球最大的 汽車 充電站，日均充電車次突破4000車次，日均充電量達到240000度。

該站由民樂P+R 社會 停車場改建而成，駐站企業(yè)包括南方電網(wǎng)、比亞迪、普天力能等三家。南網(wǎng)電動公司的“南動順發(fā)驛站”設有餐飲、休閑、購物等服務，“比亞迪充電有道民樂P+R驛站”設置了多功能會議中心、無人售賣、休閑等定制化服務，集充電、休息、餐飲、辦公、維修等功能于一體。

點評：作為中國首個公交出租車全面電動化的城市，深圳在新能源配套設施建設方面也走在了前列，民樂的士充電站改造成為一個綜合充電站，既是針對出租車司機群體的實際困難提供解決方案和服務，同時也為新能源 汽車 充電站建設的商業(yè)化路徑 探索 更多的可能。

【9】中科大實現(xiàn)高精度非視域成像

7月28日，國際知名學術期刊《物理評論快報》刊發(fā)論文《皮秒分辨率的非視域成像》（Non-Line-of-Sight Imaging with Picosecond Temporal Resolution），中國科學技術大學教授潘建偉、張強、徐飛虎等與濟南量子技術研究院合作，利用頻率上轉換單光子探測技術，實驗實現(xiàn)了毫米級非視域三維成像，是目前非視域成像的最高精度，為該技術的實用化發(fā)展開辟了新道路。

傳統(tǒng)成像技術都是對視域內的物體進行觀測，非視域成像技術（Non-line-of-sight imaging）利用單光子探測技術記錄單個光子的飛行時間信息，結合相關計算成像算法，可以實現(xiàn)對相機視場范圍外的目標成像，實現(xiàn)“隔墻觀物”“視線拐彎”，極大地拓展了人類的成像能力。

點評：非視域成像可以實現(xiàn)“隔墻觀物”“拐角監(jiān)控”，在目標探測、醫(yī)療檢測、智能駕駛、軍事偵察、反恐防暴、緊急救援、智能駕駛等領域有廣闊的應用，2020年3月該團隊在國際上實驗實現(xiàn)了1.43公里的遠距離非視域成像，首次將成像距離從米級提高到公里級?？蒲袌F隊在非視域成像領域的不斷 探索 ，將推進整個領域在實際環(huán)境中的應用。

【10】地平線發(fā)布第三款車規(guī)級AI芯片，開源開放實時車載操作系統(tǒng)

7月29日，AI芯片公司地平線（Horizon Robotics）發(fā)布其第三款車規(guī)級AI芯片征程5，單顆芯片AI算力最高可達128 TOPS，支持16路攝像頭；采用BPU貝葉斯架構打造，其計算性能可達到1283FPS(每秒傳輸幀數(shù))，但功耗卻能低至30W，延遲僅有60ms；并通過全球公認的 汽車 功能安全標準ISO 26262 ASIL-B 功能安全產(chǎn)品認證，可為ADAS應用提供安全保護方案。

包括上汽、長城、江淮、理想、長安、比亞迪、哪吒、東風嵐圖在內，與其有合作意向的八家車企，均有企業(yè)高層出席發(fā)布會。

同時，地平線發(fā)布實時車載操作系統(tǒng)TogetherOS ，已與AutoCore、斑馬智行、長安 汽車 、長城 汽車 、江汽集團、上汽集團、雄獅 科技 達成生態(tài)合作伙伴關系，開源開放，共建車載OS的開放生態(tài)系統(tǒng)。

點評：成立于2015年的地平線，是目前中國唯一一家實現(xiàn) 汽車 智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)，其首款車規(guī)級AI芯片地平線在2020年3月實現(xiàn)前裝量產(chǎn)，實現(xiàn)了中國車規(guī)級AI芯片量產(chǎn)零的突破，迄今芯片出貨量已突破40萬片。相比英偉達、Mobileye在智能駕駛芯片領域的積累，地平線是一家年輕的公司，從他們近年的產(chǎn)品和動作看，他們有著足夠的勇氣和實力，依托中國整車企業(yè)和市場，為智能駕駛行業(yè)的進化注入更大的推力。

【11】寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池

7月29日，寧德時代舉行線上發(fā)布會，發(fā)布第一代鈉離子電池。鈉離子電池的工作原理與鋰電池相似，主要通過鈉離子在正負極之間的嵌入、脫出實現(xiàn)電荷轉移。第一代鈉離子電池芯單體能量密度達到160Wh/kg；常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上；在-20 C低溫環(huán)境中，也擁有90%以上的放電保持率；熱穩(wěn)定性遠超國家強標的安全要求，可應用于高寒地區(qū)的電動化場景。

寧德時代第一代鈉離子電池的生產(chǎn)設備與鋰離子的生產(chǎn)設備完美兼容，輔助產(chǎn)線隨時切換；在系統(tǒng)創(chuàng)新方面，開發(fā)了鈉離子電池與鋰離子電池按比例混搭的解決方案，發(fā)揮高功率、低溫性能好的優(yōu)勢。目前，寧德時代已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

點評：隨著“碳中和”成為全球共識，新能源產(chǎn)業(yè)已進入到多層次、多類型、多元化發(fā)展階段，愈發(fā)細分的市場對電池提出了差異化的需求，世界范圍內對于電池基礎材料的研發(fā)速度正在加快，這為鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化打開了雙向窗口。相比鋰離子，鈉離子存在體積較大的問題，在材料結構穩(wěn)定性和動力學性能方面要求更嚴苛，這使得鈉離子電池遲遲難以商用。

寧德時代多年來深耕鈉離子化學體系材料的研發(fā)，而此次鈉離子電池的發(fā)布是產(chǎn)研結合的產(chǎn)物，為產(chǎn)業(yè)提供了示范性的發(fā)展模式；同時，寧德時代的多元化技術路線，也有利于產(chǎn)業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

【12】中國火箭首次采用新一體化地面測發(fā)系統(tǒng)

7月29日，中國長征二號丁運載火箭發(fā)射，將天繪一號04星送入預定軌道，開展科學試驗研究、國土資源普查、地圖測繪等任務。本次發(fā)射首次采用新一體化地面測發(fā)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠滿足長征二號丁和長征四號系列運載火箭多種箭上技術狀態(tài)的測試發(fā)射需求，具有小型化、自動化和無人值守等特點，有效地簡化了地面測發(fā)系統(tǒng)的配置，結合不斷優(yōu)化的測發(fā)流程，提高了工作效率。

點評：中國火箭發(fā)射越來越頻繁，僅2021年7月就已經(jīng)發(fā)射了6次火箭。新一體化地面測發(fā)系統(tǒng)是火箭密集發(fā)射的“基石”，不僅僅解決了傳統(tǒng)設備分散的問題，還兼顧到了不同型號火箭的自動化和成功率，是航天基礎設施里程碑式的技術突破。

【13】理想 汽車 赴港上市

7月26日，香港交易所披露了理想 汽車 通過聆訊后的招股書，理想 汽車 即將實現(xiàn)二次上市，此前該公司于2020年7月30日在美國納斯達克掛牌上市。

理想 汽車 的首款及目前唯一一款商業(yè)化的增程型電動 汽車 車型——理想ONE，是一款六座中大型豪華電動SUV。本次赴港IPO招股書顯示，至2021年6月30日，理想 汽車 在中國主要城市擁有97家零售門店，累計交付63751輛理想ONE；2018年、2019年、2020年和2021年第一季度，理想 汽車 的營收分別為 0、2.84億、94.57億和35.75億元人民幣，同期凈虧損分別為15.32億、24.39億、1.52億和 3.60億元人民幣。

點評：繼小鵬 汽車 之后，理想是第二家登陸港股的中國造車新勢力，蔚來 汽車 也正在奔赴港股路上。自身造血能力不夠，需要尋求更多的融資，仍是造車新勢力們在競爭中活下來的重要任務。理想 汽車 目前的車型有限、盈利來源單一，高投入的情況還在持續(xù)，壓力更甚。好在消費者對新能源 汽車 的接受程度越來越高，但愿資本市場對新能源 汽車 未來的想象空間，能為新勢力們贏得眼前的生存發(fā)展的時間。

【14】2021年7月科創(chuàng)板上市企業(yè)

【15】美國FDA首次批準“腦機接口”裝置進入臨床試驗

7月28日，美國腦機接口（BCI）企業(yè)Synchron表示，美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）已批準其植入式腦機接口產(chǎn)品Stentrode的臨床研究性器械豁免（Investigational Device Exemption ，IDE）申請。

Stentrode產(chǎn)品是為因各種情況而癱瘓的患者設計的，其基礎技術是運動神經(jīng)假體（MNP），通過神經(jīng)介入技術從頸靜脈植入。Stentrode設備通過頸部底部血管進入大腦，通過思考來無線控制外部設備。

這項研究的前兩名患者的相關數(shù)據(jù)，已于2020年10月發(fā)表在《神經(jīng)內科雜志》（Journal of NeuroInterventional Surgery）上，研究結果顯示每個患者都能夠通過直接思考來控制他們的設備進行打字。

點評：“人啊，認識你自己！”腦科學恐怕是迄今為止最復雜、最難懂又最讓人著迷的學科。腦機接口技術，近年也是資本追逐的熱點，埃隆·馬斯克的Neuralink公司剛剛在7月底獲得2.05億美元的C輪融資，為腦機接口行業(yè)史上最高。

Synchron獲得FDA批文，邁出從實驗室到臨床試驗的重要一步，是患者的福音，是腦機接口技術的里程碑，更是神經(jīng)科學、信號檢測、信號處理、模式識別等多學科交叉路口開出的花朵。

【16】中國科協(xié)發(fā)布2021年度重大科學問題、工程技術難題和產(chǎn)業(yè)技術問題

7月28日，中國科學技術協(xié)會發(fā)布了10個對科學發(fā)展具有導向作用的前沿科學問題、10個對工程技術創(chuàng)新具有關鍵作用的工程技術難題，并首次發(fā)布了10個對產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有引領作用的產(chǎn)業(yè)技術問題。

30個重大問題難題，是在征集到的89家學會、學會聯(lián)合體和其他單位推薦的472個問題難題中，由2萬余名一線 科技 工作者和戰(zhàn)略科學家參與推薦和研判得出。

點評：“提出正確的問題往往等于解決了問題的大半”，這是德國物理學家海森堡的名言。在科研中，提問實際扮演著研究發(fā)起者的重要角色，上述30個問題，不僅為科創(chuàng)指明方向，更在提問的過程中識別關鍵核心技術，值得科研工作者、行業(yè)研究者、投資者細細考量。

南方周末科創(chuàng)力研究中心